スバル インプレッサ購入記!インプレッサスポーツ値引きレポート れんパパさん

インプレッサ

 

契約日
2015年5月17日
ネーム 年齢 性別
れんパパ/40代前半/男性
商談地
東京都
購入グレード
インプレッサスポーツ 1.6i MT 4WD
メーカー
オプション
フルオートエアコン、HIDロービームランプ、UVカット機能付き濃色ガラス
ディーラー
オプション
他装備付属品

フロアカーペット、カロッツェリア楽ナビ、ナビ取付キット、ETCキット、ETCビルトインカバー、ETCセットアップ、ルーフスポイラー、リアビューカメラ、ウルトラグラスコーティングNEO、メンテナンスキット

オプション総額
491,508円
車庫証明
計上
納車費用
カット
車両本体価格
からの値引き額
0円
オプションからの
値引き額
318,222円
無料サービス品名

ガソリン半分

値引き合計額
318,222円
購入総額
(下取り分含まず)
2,170,000円
下取り車
--
下取り車の価格
--
下取り車の売却先
-- 
値引き交渉レポート!

キャンプ、スノボと、そこそこ荷物を積んで出かけることが多い我が家。昨年、駐車場代などの維持費が馬鹿にならず、なくなく車を手放していたのですが、やはりレンタカーではなくマイカーが欲しいと小3の息子の意見で車種の検討を始めました。

条件は、近くに住む妻の実家に駐車出来る車(ハイルーフ、SUVが無理)で4WD、荷物も積める車種・・・

候補に挙げたのが、レヴォーグ、アクセラスポーツ、インプレッサスポーツとカローラフィルダー

価格などを考慮し、アクセラスポーツかインプレッサスポーツならと家族会議で決まりました。

元走り屋の自分としては、どうせならこの機会に再びMTをと、心の中ではインプレッサに決めていたのですが、とりあえず両方見てみることにしました。

まず、最初はそもそもどれくらいなのかと、フラットジャージ姿で東京スバルのディーラーに。


まぁ、とりあえず1.6i-L MT に最低限必要と考えたナビ、ETC、フロアマットに見た目のリアスポイラーを装着したもので見積もり。

考えていたより高い値段にびっくりしながらも、とりあえず、担当してくれた営業の人に軽く値引き話など・・・「値引き額的には?」と聞いたところ、「車両、オプション併せて10万です」


まぁ、恰好が恰好だったので、冷やかしだと思われたのかあまり、あちらもあまり積極的でなく、「1.6Lは車両からあまり値引きできないんで。」え?という顔をみた担当さん、あろうことか「色やグレードなど気になさらないなら、新古車などが出てきたときに連絡させてもらえれば」と・・・。

「いやいや、新車を買いに来てるんですけど、いきなり新古車の話ですか。」と思いその日は帰りました。

2週間後にもう一度ディーラーに。その時、前回の担当さんではいやだったので、「名前も忘れちゃって・・・」すると、新しいお兄さんが「お客様の情報も登録なかったようですので、自分が担当させてもらいます!」と。

 

そのお兄さん、自分でもインプに乗っているらしく、第一印象は良い感じでした。まず、1.6Lが良いこと、AWDが良いこと、一応デザイン的に妻はアクセラが良いと言っていることなどを伝え、できればMTが良いのと、自分的には是非インプに乗りたいことを伝えました。

 

あと、値引きに関しては本体であろうが、OPであろうが総額を抑えたいという話のもって行き方をし、交渉しました。

 

担当の方は、やはり2.0Lにくらべ1.6Lは車両からの値引きはきついので、OPで頑張りたいと。そこで、一緒に話しているうちに、そこまでして、インプを選ぶ価値があるのか?といわれるかもしれませんが、1.6iも視野に入れました。


大きな違いは、フォグ、アルミ、エアコン、マルチファクションディスプレイかなと思い、MTだし、アルミはスタッドレス買う時に交換すれば良いし、純正フォグは飾りだと思っているし、エアコンだけどうにかしたいくらいでしたので、一応、1.6iオートエアコン、他のOPは1.6i-Lと同じ条件でも見積もりをお願いしてその日は帰宅。

一週間後、もう一度ディーラーで話をしました。すると、担当のお兄さんから、3つの見積りが。

 

1.6i-Lの希望したOPで値引きをした価格、それに加え、バックモニター、コーティングまでついたもの(担当の方曰く、年度末に営業所で作ったパッケージで担当として値引きがし易いそうです)、1.6iのオートエアコン仕様で、希望OPプラスバックモニター、コーティングのものでした。

 

結論からいうと、車両本体の安い、1.6iがやはり安く、かつHIDロービームになることも気づき、装備も面でも結局この中では一番良いかなと思い、それをベースで話をしました。


値引き額は、本体0のかわりにOPから25万の値引き提示。雑誌等を読んでも23万前後(2.0Lかも)でしたので、一応合格かなとも思いましたが、もうひと踏ん張り。


ローンを組む予定でしたので支払条件(月々の)を話て、もう少し頑張ってほしいと話したところ、28万まで引いてくれました。即決しても良かったのですが、1週間以内に返事するとのことで帰宅し、最後の交渉に。


その日は、ディーラではなく個人?の販売店からも見積もりをとったものを持って(-30万提示)かつ最終兵器の妻を連れて行きました。

 

-29万の見積もりと、アクセラ押しで行ってと事前に話していた妻がアクセラのスタイリングが捨てきれない、価格も少しあっちが高いだけで税金は安いしと。

 

さらに、女性は怖いもので、215万にならないの?切の良いとこでと・・・さすがに、担当のお兄さんも絶対無理ですと即答。

 

まぁ、219万の提示からさらに4万はねぇと思い、そこで、私が頭金をもう少し入れるので、217万にしてくれればローンを175万で切り良く組めるじゃない?と。

 

それに、あと何かサービスで頑張ってくれたら良くない?と妻と、担当のお兄さんを見比べながら話をしました。

 

しばし、待たされお兄さんが、217万、ガソリンは満タンは無理ですが半分まで入れて、希望ナンバー取得でどうですか?ということでしたので、その場でOK。無事、購入となりました。

 

318,222円の値引きは、年度末、ボーナス商戦ではない時期、1.6i-Lからグレードを落としたことを差し引いても、納得のいく価格だと個人的には思い満足しています。


インプレッサスポーツの納車が待ち遠しいです。

 

 

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