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XVの内装を徹底評価!インパネ、収納、荷室をチェック


※XV:subaru.jp

 

アグレッシブなスタイリングや様々な路面で発揮する優れた走破性、世界トップレベルの衝突安全性・予防安全性能などが魅力のクロスオーバーSUV、「スバル・XV」の内装を徹底紹介します。

 

4種類が用意されるグレードごとに内装の仕様が異なるほか、エントリーグレードの1.6i アイサイトを除き「ブラックレザーセレクション」と呼ばれるパッケージオプションが用意されています。

 


XVの内装の質感は?

 

XVの内装色

 

写真は最上級グレードの2.0i-S アイサイトのもので、内装色は同グレードを含め全車ブラックのみとなります。

 

 

フロント&リヤドアアームレストは、2.0i-S アイサイトと2.0i-L アイサイト、および1.6i-L アイサイト・ブラックレザーセレクション装着車はソフトパッド+オレンジステッチ仕様となります。

 

 

また、フロント用インナードアハンドルには2.0i-S アイサイトと2.0i-L アイサイトにはダークシルバー金属調+カーボン調加飾パネル(クリア)が、1.6i-Lアイサイトと1.6i アイサイトにはカーボン調加飾パネルがあしらわれます。

 

一方、リア用インナードアハンドルは全車カーボン調加飾パネルとなります。

 

豪華な仕立てとまではいかないものの、質感の面ではベースモデルの「インプレッサ」を凌ぐなど満足のいく水準にあります。

 

 

XVのシート表皮・デザイン

 

〇標準仕様

 

2.0i-S アイサイトのシート表皮はフロント/リアともメイン部が専用トリコット、サイド部がオレンジステッチ入りのトリコット/合成皮革のコンビネーションになります。

 

 

2.0i-Lアイサイトのシート表皮はメイン部が専用トリコット、サイド部がオレンジステッチ入りのトリコットになります。

 

 

1.6i-L アイサイトと1.6i アイサイトはメイン部/サイド部ともにトリコットになります。

 

なお、色は全車ブラックのみとなります。

 

 

〇ブラックレザーセレクション

 

 

オレンジのステッチが施されたブラックの本革表皮で、トリコットには無い滑らかな肌触りが魅力です。

 

運転席・助手席にはシートヒーターが装備されます。

 

XVのシートの座り心地は、フロント/リアともにサイズがたっぷりしている上、フィット感にも優れるなど、まず文句の付けようのないものとなっています。

 

 

XVのインパネ

 

写真は2.0i-S アイサイトのもので、このグレードと2.0i-Lアイサイトはインパネアッパートリムにオレンジのステッチが施されるほか、インパネ加飾パネルがダークシルバー金属調、センタートレイがオレンジステッチ入りの表皮巻加飾付、フロアコンソールリッドがオレンジステッチ入りのソフトパッドトリムとなります。

 

 

一方、1.6i-L アイサイトと1.6i アイサイトは、インパネアッパートリムはステッチ無し、インパネ加飾パネルはカーボン調、センタートレイは加飾無し、フロアコンソールリッドはソフトパッドトリム無しとなるなど、ダウングレードされた仕様になります。

 

質感の面では上記のようにグレードにより差があるものの、廉価グレードでもチープさを感じさせない仕上がりとなっています。

 

 

XVの収納・荷室の使い勝手は?

 

前席回りの収納

 

〇フロアコンソールボックス

 

 

フロアコンソールリッドを引き上げると、カードホルダーなども備わる大容量の収納ボックスが現れます。

 


〇前席カップホルダー

 


フロアコンソールボックスの前に2個分のカップホルダーが備わります。

 

2.0i-S アイサイトのものは、ストッパー付なので走行中にドリンクが動いてカタカタ音がすることがありません。

 

 

1.6i-L アイサイトのカップホルダーには、ストッパーは付きません。

 


〇センタートレイ

 

 

センタークラスター下部に、スマホなどの小物が置けるトレイと電源ソケットが備わります。

 

さらに1.6i アイサイトを除く全車に、2系統のUSB電源が備わります。

 


〇フロント大型ドアポケット(ボトルホルダー付)

 

 

左右のフロントドアに、書類などが収納できるポケットと500mlペットボトルが収まるボトルホルダーが備わります。

 


〇グローブボックス

 

 

助手席前に備わるグローブボックスは、照明付となっています。

 


〇コイントレイ

 

インパネ右端下部に、開閉式のコイントレイが備わります。

 

前席の収納は豊富な方ではありませんが、ボックスティッシュの置き場に困ることを除けばそれほど不自由することも無いでしょう。

 

 

後席の収納

 

〇リヤシートセンターアームレスト(1.6i アイサイトを除く全車)

 

 

中央席シートバックに内蔵される格納式センターアームレストに、2個分のカップホルダーが備わります。

 


〇リヤ大型ドアポケット(ボトルホルダー付)

 

 

リヤドアにもボトルホルダー付のポケットが備わりますが、フロントと比べ容量が小さく、ボトルホルダーもタイトで使い勝手が劣ります。

 


〇リヤ左右席コートフック

 

左右のアシストグリップに、コートが掛けられるフックが装備されます。

 

後席の収納はこれだけで、シートバックに収納ポケットやコンビニフックなどの備えは無く、3名乗車時には中央席の乗員はドリンクの置き場が無いなど、不満が残ります。

 

 

XVの荷室サイズは?どのくらい積める?

 

〇5名乗車時

 


開口部は最大幅1,039mm、高さ777mmと十分な大きさがあります。

 

ただし、ロードクリアランスの大きいSUVなのでフロアが高く、重い荷物の積み下ろしは容易とは言えません。

 

この状態での荷室容量は385L、フロア長は820mmで、9インチのゴルフバッグなら2個搭載できます。

 

4~5人での小旅行にも十分対応できそうです。

 

 

〇3名乗車時

 

 

荷室フロア長は1,631mmですが、長さ1.7m程度の釣竿なら中央部分に積めるでしょう。

 


〇2名乗車時

 

 

荷室幅は最大で1,356mm、ホイールハウス間で1,090mmで、標準的なサイズのロードバイクを横に寝かせた状態で積むことができます。

 


〇サブトランク

 

 

床下に小物などが収納できるサブトランクが用意されます。

 

荷室サイズはさすがにミニバン並みとはいかないものの、このクラスのSUVとしては十分で、日常用途での不満はまず生じないはずです。

 


XVの内装まとめ

 

内装色がブラック系のみで一見地味に感じますが、質感はなかなか優れています。

 

ベースモデルのインプレッサと比較すると、ワンランク上の仕上がりと言えます。

 

また、シートの出来はインプレッサ譲りの上等なもので、ロングドライブでも疲労は少ないはずです。

 

一方、収納は決して多い方ではなく、特に後席は不十分と言わざるを得ません。

 

荷室はサイズに不足は無くフラットに近い状態になる点も評価できますが、フロアが高いのが玉にきずです。

 

 

下取り車があるならインプレッサが安く買える

 

インプレッサスポーツのグレードを検討したら、購入価格も気になる所ではないでしょうか。

 

もし下取り車があるなら、インプレッサの新車値引き以上に、総支払額を下げる事も出来ます。

 

やり方は非常にかんたんなので、是非参考にしてみて下さい。

 

 

ディーラーの下取り金額は信用してはいけない??

 

新車を買うとき下取り車があれば、多くのユーザーはディーラーで査定してもらうでしょう。

 

管理人も以前フィットシャトルを買い替えた時は、ディーラーで査定してもらいました。

 

ここで注意したいのは、「ディーラーの下取り金額は安く見積もられている」と言う事です。

 

なぜ安く見積もられるかと言うと、下取り車を安く取れれば新車の値引き分を回収できて、ディーラーには損がありません。

 

また、後々下取り金額をアップさせて「○○万円上乗せしたので、決めて下さい!」と新車契約のセールストークに利用したりします。

 

このように下取り金額を安く見積もる事があるので、初回のディーラーの下取り金額は話し半分に受け取っておきましょう。

 

 

ディーラーの下取り金額を適正相場まで引き上げる

 

ディーラーの下取り金額を引き上げるのは、難しくありません。

 

以前ディーラーに査定してもらった、管理人のフィットシャトルは76万円でした。

 

ここで、ディーラー以外に買取店の査定も検討しました。ディーラーの下取り金額が適正かどうか判断するためです。

 

買取店の査定サイトから申し込むと、自分の車の概算価格を教えてくれます。

 

 

査定

 

管理人のフィットシャトルは、ディーラーの76万円より20万円も高い相場でした。

 

ここで再度ディーラーへ訪問して、「買取店は96万円が相場と言ってましたよ?」と営業さんに伝えてみました。

 

営業さんは一瞬驚いた顔を見せましたが、すぐに奥へ引っ込み、上司と相談して出してきた新たな条件は、「今回は特別に買取店さんの96万円に合わせます」と言うものでした。

 

ただ、査定サイトで表示された概算価格をディーラーへ伝えただけで、20万円の下取り金額のアップに成功しました。

 

やはりディーラーは下取り金額を安く見積もる事があるんだなと、思いましたね・・・

 

 

ディーラーより高かった買取店の査定

 

下取り金額が20万円アップして、値引きも良かったのでそのままディーラーで契約をしました。

 

ただ、査定サイトで申し込んだ買取店の査定が残っていたので、「もしかしたら買取店へ売るかもしれません」とディーラーに伝えて了承してもらいました。

 

こうしておけば、ディーラーか買取店のどちらか高い方に売る事が出来ます。

 

新車契約の時に申し出れば、まず承諾してくれるでしょう。管理人は何度もやっていますが、断られたことはありません。

 

そして、納車前に買取店に査定してもらった結果は、さらにディーラーの下取り金額を上回るものでした。

 

その時の契約書です。

 

 

 

ディーラーの96万円よりさらに12万円高い108万円で買い取ってもらいました。

 

もし最初の76万円でディーラーに売っていたら、32万円も損したことになります。

 

買取店の査定を検討してホントに良かったと思いましたね。

 

この時利用した査定サイトは、かんたん車査定ガイドです。

 

メーカー・車種・年式など1分程度の入力で申し込み後、画面上に自分の車の概算価格が表示されます。

 

「早く自分の車の相場を知りたい方」「ディーラーの下取り金額と比較したい方」にはお勧めのサービスです。

 

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最後にもうひと工夫する事で下取り車の金額がさらにアップする!?

 

最後にユーカーパックのオークションを利用する事で、下取り車がさらに高値で売れるかもしれません。

 

一回だけユーカーパックの査定を受ければ、個人情報が伝わる事なく最大2000社の買取店から入札を受けられます。

 

ユーカーパックの担当者と最低落札価格を決めるのですが、これまでのディーラーや買取店で出ている最高額を設定しましょう。

 

2000社もの買取店が入札するので、さらに高値での落札が期待できます。

 

落札に至らなくても、ユーカーパックの担当者が入札した業者と金額アップの交渉をしてくれます。

 

1度の査定(提携ガソリンスタンドか出張査定を選べる)だけで、あとはユーカーパックにお任せなので、非常に楽です。

 

ここまで出来れば、あなたの下取り車は相場のほぼ限界値で売れる事になるので、お得感はかなり強くなります。

 

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インプレッサスポーツの値引き交渉のノウハウはこちら

 

当サイトのインプレッサスポーツ値引き交渉マニュアルです。これを見て多くの人がインプレッサスポーツを限界値引きで購入する事に成功しています。

 

今月のインプレッサスポーツの値引き動向を随時掲載しています。ご参考ください。

 

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